1. Excelente estabilidade. Para atingir alta velocidade, os navios de guerra modernos são geralmente delgados, com uma proporção de comprimento-para-feixe de 7:1 ou até 9:1. O momento de restauração de um navio após tombamento está relacionado ao momento de inércia na linha d'água. Simplificando, um casco delgado tem um pequeno momento de restauração ao rolar, tornando-o propenso a balançar de um lado para o outro. Porém, um catamarã possui dois cascos, um de cada lado, e seu momento restaurador ao rolar é várias vezes maior que um monocasco de mesmo deslocamento. É como jogar uma vara e uma prancha na água; o poste balança constantemente, enquanto a prancha permanece estável. A estabilidade é, obviamente, extremamente importante para os navios. O rolamento severo torna difícil o disparo preciso dos canhões navais. Além dos canhões navais, muitos outros sistemas, como radar e sonar, também requerem um casco estável.
2. Deck espaçoso, conveniente para layout de equipamentos. Os navios de guerra têm muitos componentes e é comum que antenas de radar e outros equipamentos concorram por espaço, especialmente com a crescente prevalência de helicópteros que exigem espaço adicional para helipontos. Os catamarãs apresentam uma vantagem significativa nesse aspecto, com área de convés muito maior do que um monocasco de mesmo deslocamento, facilitando muito a disposição dos equipamentos de bordo.
3. Excelente desempenho furtivo. As aberturas de exaustão do motor principal são fontes muito óbvias de radiação infravermelha. Navios de guerra com requisitos furtivos precisam instalar dispositivos de ocultação nos funis, que são bastante caros. Os catamarãs podem colocar as saídas de exaustão sob a ponte de conexão, usando os dois lados do casco para bloquear a radiação infravermelha.
