As embarcações de trabalho tripuladas tradicionais enfrentam elevados custos de mão-de-obra, riscos de segurança em águas poluídas/perigosas e horários de trabalho limitados. Nosso barco de trabalho não tripulado de 5,3 m resolve esses problemas removendo totalmente a tripulação a bordo.
✅ Três modos de operação comutáveis: Navegação Totalmente Autônoma / Controle Semiautônomo / Operação Remota Manual
✅ Seleção do sistema de energia: Puro elétrico|Híbrido Diesel‑elétrico|Diesel de alta velocidade
✅ Design modular de carga útil: troque sensores e equipamentos de missão para diferentes requisitos do projeto
✅ Material do casco: liga de alumínio marinho 5083-H116, anticorrosão para águas mistas salgadas e doces
✅ Faixa de temperatura operacional: -20 graus ~ +45 graus
Adequado para projetos inteligentes de gestão marítima, fornecendo soluções seguras e económicas para departamentos governamentais, organizações de proteção ambiental e instituições de investigação marinha.
Principais benefícios
Aumente a eficiência do projeto e reduza o ciclo de entrega
Execute missões ininterruptas de 24 horas por dia, sem turnos de tripulação. Em comparação com embarcações tripuladas, a eficiência operacional aumenta2-3 vezes. A colaboração de vários barcos melhora a eficiência do levantamento de grandes áreas em mais de cinco vezes para tarefas de levantamento de lagos e costas.
Precisão de operação de alta padronização
A navegação autônoma pode evitar completamente erros operacionais humanos, alcançando consistência nas trajetórias operacionais e padrões de dados, melhorando a qualidade da operação e a precisão dos dados, e é adequada para medições repetitivas e cenários de inspeção diária. A colaboração de vários-barcos pode cobrir grandes áreas de água em pouco tempo. Para lagos de grande-escala e tarefas de pesquisa marinha, em comparação com uma única operação manual, a eficiência da operação pode ser aumentada em mais de cinco vezes.
Alta flexibilidade de implantação e forte adaptabilidade
O barco de trabalho não tripulado de 5,3 metros é pequeno e leve. Ele pode ser rapidamente transferido e implantado por veículos comuns sem depender de equipamento de elevação. Ele pode responder rapidamente a tarefas de emergência. O design modular permite a troca rápida de funções. Uma embarcação pode atender a diversas necessidades de negócios, melhorando a taxa de utilização da embarcação. O casco de alumínio pode se adaptar a ambientes de água doce e salgada e pode operar normalmente dentro de uma faixa de temperatura de -20 graus a 45 graus. É adequado para várias áreas de água e possui forte adaptabilidade ambiental.
Forte capacidade de processamento de dados
Coleta e armazena automaticamente dados de operação. Um-clique gera relatórios padronizados, reduzindo a carga de trabalho manual e erros humanos. Dados históricos completos rastreáveis. Ele também oferece suporte à análise de big data e previsão de tendências, fornecendo suporte de dados confiável para decisões de gerenciamento e avaliações de trabalho.
Baixo custo total ao longo do ciclo
Reduza significativamente os custos trabalhistas, economize uma grande quantidade de recursos humanos e evite riscos de gestão de pessoal. O casco leve de alumínio reduz a resistência à navegação e economiza energia de forma eficaz. O projeto de baixo deslocamento é combinado com um sistema de propulsão eficiente, resultando em um consumo de energia muito menor do que os navios operados manualmente. A estrutura do casco de alumínio é simples, com menos peças-desgastadas, sem problemas de ferrugem e com custos de manutenção muito baixos.
Alta conformidade de segurança
Em ambientes perigosos, como emergências de desastres naturais, detecção de corpos de água tóxicos e operações em condições marítimas adversas, o risco de todas as vítimas pessoais pode ser reduzido a zero. Cumpre integralmente os requisitos de SMS (Gestão de Saúde e Segurança Ocupacional), elimina os riscos e responsabilidades da operação de navios e acidentes e reduz a pressão de gestão das empresas. Navios de operação não tripulados podem entrar em águas poluídas, explodir-águas de risco e outras águas restritas que são de difícil acesso para humanos, rompendo cenários de operação convencionais.
Operação ecologicamente correta para zonas hídricas sensíveis
A configuração puramente elétrica oferece zero emissões de gases de escape com zero risco de vazamento de óleo. A operação de baixo ruído não perturba a vida selvagem aquática. Implantação segura em zonas de fontes de água potável, reservas marinhas protegidas e áreas aquáticas pitorescas.
Cenários de aplicação
1. Monitorização e governação do ambiente hídrico
Monitorar e amostrar a qualidade da água em rios, lagos, reservatórios e águas costeiras (valor de pH, oxigênio dissolvido, turbidez, metais pesados e outros indicadores). Inspecionar saídas de esgoto, realizar inspeções regulares em rios e lagos, verificar se há lixo na superfície da água, patrulhar as margens dos rios e realizar monitoramento da proteção ecológica da água.
2.Patrulha marítima e aplicação da lei
Realizar patrulhas diárias em portos e hidrovias, inspecionar instalações de sinalização de navegação, monitorar o assoreamento de hidrovias. Recolher provas de mineração ilegal de areia, pesca ilegal e criação ilegal na área marítima. Conduza patrulhas de segurança marítima territorial, identifique e rastreie alvos suspeitos. Realize a supervisão do tráfego de navios em águas portuárias, conduza-investigações de situação no local e forneça suporte de comando em caso de acidentes marítimos.
3. Resgate e resposta de emergência em desastres
Levantar, investigar situações de desastre e procurar pessoal preso em inundações urbanas e desastres de inundação, fornecer suporte de dados para comando de resgate. Monitore e rastreie acidentes com derramamentos de óleo, bem como o transporte de suprimentos de emergência e equipamentos-salvadores. Realizar inspeções de segurança hídrica após desastres, detectar perigos de barragens e emitir alertas antecipados para desastres secundários.
4.Investigação científica e investigação ecológica
Investigação da ecologia ambiental oceânica, coleta de amostras de plâncton e organismos bentônicos, condução de observações de pontos fixos-de longo prazo em corpos d’água. Monitoramento da proteção ecológica de zonas úmidas, investigação de habitats de aves aquáticas e investigação da biodiversidade aquática. Observação hidrológica, coleta de dados de experimentos de projetos de conservação de água e estudo do impacto das mudanças climáticas no ambiente aquático.
Parâmetros Técnicos Básicos
| Item | Parâmetro |
|---|---|
| Comprimento total | 5.3 m |
| Viga (largura) | 1.86 m |
| Profundidade do casco | 0.9 m |
| Deslocamento | 1.2 t |
| Comprimento da linha d'água | 4.9 m |
| Faixa de velocidade | 15-20 nós |
| Material do casco | Liga de alumínio Al-Mg de grau marítimo 5083-H116 |
| Modos de operação | Controle remoto totalmente autônomo / semiautônomo / manual |
| Temperatura de trabalho | -20 graus ~ +45 graus |
| Ambiente Operacional | Água doce / Água salgada |
Embalagem de exportação e transporte de contêineres
Antes de embalar, todos os meios líquidos a bordo serão drenados. As baterias de íons de lítio e os sensores de navegação de alta precisão são desmontados, selados a vácuo com dessecante e embalados em caixas de madeira IPPC. O casco de alumínio é envolto por película protetora extensível, com cera anticorrosiva temporária aplicada na zona da linha d’água. As marcas de referência de elevação e gravidade estão claramente impressas na superfície do casco.
Todas as embalagens de madeira passam pelo tratamento térmico ISPM15 com certificados oficiais de fumigação IPPC para um desembaraço aduaneiro global tranquilo.
Toda a unidade USV é fixada em uma base de aço personalizada com suporte de cabo de aço cruzado, carregada em contêineres padrão 20GP/40GP. Vários navios podem ser embalados separadamente para otimizar o custo do frete marítimo. Documentação simples de orientação sobre serviços de montagem e comissionamento no local é fornecida após a chegada das mercadorias ao destino.
Processo de fabricação padrão
1. Confirmação dos requisitos do projeto e design de casco personalizado
2. Inspeção de matéria-prima e corte de precisão CNC
3.Conjunto de casco segmentado e soldagem de penetração total
4. Inspeção estrutural e tratamento anticorrosivo de superfície de alumínio-
5. Instalação de sistema elétrico, de comunicação e de navegação autônoma
6. Montagem do módulo de carga útil, depuração de software e testes-na água
7. Teste marítimo offshore, calibração de desempenho e certificação de qualidade de fábrica
8.Exportar-embalagens e acordos de entrega compatíveis
Perguntas frequentes
Q1: Qual é o MOQ para este barco de trabalho não tripulado de 5,3 m?
A1: MOQ é 1 unidade. Apoiamos a compra de projetos de unidade única, bem como pedidos em massa de vários navios.
P2: Posso usar meus próprios sensores e dispositivos de carga útil de terceiros neste USV?
A2: Sim. São fornecidas interfaces de montagem reservadas padrão. Por favor, envie-nos a dimensão, peso e protocolo de comunicação do seu equipamento, nossos engenheiros avaliarão a compatibilidade para você.
P3: Qual é o prazo de produção típico após a confirmação do pedido?
A3: O prazo de entrega padrão para um USV de 5,3 m é de 30 a 45 dias úteis, sujeito ao escopo de personalização do sistema de energia e da carga útil. Confirmaremos o cronograma exato durante a fase de cotação.
P4: Que suporte pós-venda você oferece?
A4: Documentação técnica fornecida pela fábrica, treinamento on-line remoto para operadores, fornecimento de peças sobressalentes, solução remota de problemas de software. O serviço de comissionamento no local está disponível como serviço pago opcional.
Q5: Este barco pode funcionar em condições de mar agitado e com ondas altas?
A5: O estado do mar em funcionamento depende da configuração de energia e da carga útil. Por favor, compartilhe a condição do ambiente hídrico local, nossa equipe fará uma avaliação do limite operacional.
Q6: Você fornece folha de dados e desenhos técnicos?
A6: Sim. Preencha o formulário de download nesta página para receber nossa ficha técnica oficial. Os desenhos CAD podem ser compartilhados no processo de cotação.
Tag: barco de trabalho não tripulado, fabricantes de barcos de trabalho não tripulados na China, fornecedores, fábrica, barco de trabalho não tripulado modular de 5,3 m USV, Barco de manutenção de alumínio, Barco de manutenção portuária, Barco de trabalho de manutenção, Embarcação de pilotagem marítima, Barcos de transporte e manutenção, Barco de transporte utilitário
